038906018A Audi Moduł Sterujący ECU Silnika – Oryginał Używany i Przetestowany

100,00 €

🔥 OSTATNIA SZTUKA

Oryginalne 1,9 TDI diesel ECU 038906018A do Audi i modeli VAG TDI — usunięty z pojazdu w ruchu i przetestowany na stanowisku przed wysyłką.

👀 2 osoby przeglądają ten produkt
🔥 Szybko się sprzedaje

Użyj naszego Asystenta AI — wprowadź numer Twojej części oryginalnej i znajdź dokładne dopasowanie natychmiast

1 sztuka na magazynie

Ta część zawiera 3 nalepki zabezpieczające przed manipulacją. Złamanie lub usunięcie ich unieważnia prawo do zwrotu na podstawie wady. Zapoznaj się z naszą polityką zwrotów i reklamacji
✔ Bezpieczna kasa
✔ Szybka wysyłka na całym świecie
✔ Sprawdzona i zweryfikowana oryginalna część
Съобщение за грешка

Моля изчислете цена на доставка, за да продължите.

Цена на поръчка:
Цена на доставка:

Opis

Nośnik numeru części 038906018A, to oryginalny fabrycz­ny sterownik silnika diesel­owego z rodziny napędu 1.9 TDI grupy VAG, montowany w różnych generacjach Audi, Volkswagen, SEAT i Škoda. Ta specyficzna kalibracja kontroluje moment wtrysku, ilość i czas trwania wtrysku, zarządzanie EGR, kontrolę turbospręży i sekwencje żarzenia w rozruchu zimnym dla odpowiedniaho kodu silnika 1.9 TDI, czyniąc ją operacyjnym sercem systemu zarządzania silnikiem diesel­owym w odpowiednim pojeździe.

Prefiks 038 identyfikuje ten moduł sterowania silnikiem z serii 1.9 TDI w całym zakresie produktów VAG. Sterownik silnika przetwarza sygnały z czujników systemu paliwa wysokiego ciśnienia, przepływomierza powietrza na wlocie, czujnika położenia recyrkulacji spalin oraz enkoderów wału korbowego i rozrządu, generując rozkazy wtrysku, które równoważą moc z efektywnością paliwową — cechą charakterystyczną długotrwałej reputacji 1.9 TDI w zakresie ekonomiczności i trwałości.

Gdy ten typ sterownika ulegnie uszkodzeniu w Audi wyposażonym w silnik 1.9 TDI, typowe objawy obejmują stopniową utratę mocy silnika w czasie bez widocznej usterki sprzętu, ograniczenia momentu obrotowego pojawiające się w konsekwentnych zakresach obrotów potwierdzone przez dane live pokazujące zmniejszenie ilości paliwa, lub zapisane kody diagnostyczne dotyczące odchylenia masy paliwa lub nieprawidłowości ciśnienia w szynie, których nie można rozwiązać poprzez wymianę wtryskiwaczy lub zaworu regulatora ciśnienia.

To jest oryginalna, użyta część OEM wyjęta z silnika 1.9 TDI zastosowania VAG i przetestowana pod kątem podstawowej funkcjonalności przed sprzedażą. Wszystkie używane sterowniki VAG diesel wymagają kodowania i adaptacji immobilizera za pomocą VCDS lub równoważnego narzędzia diagnostycznego w momencie instalacji. Przed zakupem sprawdź, czy numer części odpowiada twojej istniejącej jednostce.

Gwarancja i zwroty

Zwroty akceptowane tylko w przypadku rzeczywistych wad — wada przy dostarczeniu, niezgodność z opisem lub dostarczona zła część — zgłoszone w ciągu 14 dni, ze wszystkimi 3 nalepkami zabezpieczającymi w stanie nienaruszonym. Brak możliwości zwrotu w przypadku zmiany decyzji, nieprawidłowej instalacji, kodowania/programowania lub błędów zgodności po stronie kupującego; weryfikacja zgodności (numer OEM, oprogramowanie, pojazd) jest odpowiedzialnością kupującego. Pełna polityka: https://giantparts.eu/zwrot-i-zwroty/

Informacje dodatkowe

Waga 1 kg

Może spodoba się również…

0
0
Twój koszyk
Twój koszyk jest pustyWróć do sklepu
Czat z obsługą
×
Awatar
GiantParts
Asystent AI
Cześć, jestem GiantParts AI. Wyślij oryginalny numer części lub model auta, a znajdę właściwą część.
 
Aby uzyskać najlepsze wyniki, wpisz oryginalny numer dokładnie jak na części.