Opis
Tutaj znajduje się oryginalna część 443907311B — oryginalny, używany, testowany Moduł Sterowania ECU Silnika dla wcześniejszych Audi 80 and 100 models produced during the mid-1980s through to the early 1990s. The 443 part number prefix identifies this as a Bosch KE-Jetronic or L-Jetronic era management unit, correct for the petrol engines of that generation.
The KE-Jetronic and L-Jetronic systems managed by this ECU blend mechanical fuel distribution with electronic correction signals, adjusting mixture enrichment, ignition advance, and idle speed in response to inputs from the coolant sensor, throttle switch, and oxygen probe. The result is stable idle and consistent fuelling through the full throttle range.
Failure modes for early Audi ECUs of this type include black smoke at start-up from over-fuelling, lean running causing pinking under load, erratic idle that cannot be resolved by CO adjustment alone, or complete failure to start. Physical corrosion of the ECU’s internal circuit board is a known cause on vehicles of this age.
This module was sourced from a written-off early Audi and tested to verify functionality against the 443907311B original specification. Given the age of the platform, professional installation by a technician experienced with classic VAG electronics is particularly recommended. A 14-day return window is offered on this part.
Zwroty akceptowane tylko w przypadku rzeczywistych wad — wada przy dostarczeniu, niezgodność z opisem lub dostarczona zła część — zgłoszone w ciągu 14 dni, ze wszystkimi 3 nalepkami zabezpieczającymi w stanie nienaruszonym. Brak możliwości zwrotu w przypadku zmiany decyzji, nieprawidłowej instalacji, kodowania/programowania lub błędów zgodności po stronie kupującego; weryfikacja zgodności (numer OEM, oprogramowanie, pojazd) jest odpowiedzialnością kupującego. Pełna polityka: https://giantparts.eu/zwrot-i-zwroty/
