FN6JM93E2 Oryginalna Spirala Kablowa Airbaga Klaksonu na Kierownicy Używana i Przetestowana

Opis

Oryginalna spirala przewodu sprężynowego o numerze OEM FN6JM93E2 — przetestowany wirnik łączący w sposób ciągły połączenie elektryczne między piasta kierownicy a stałym wiązką przewodów nadwozia.

Spirala zegarowa (zwana również kablelem spiralnym, zapalem lub złączem obrotowym) to płaski przewód wstążkowy zwinięty wewnątrz obudowy plastikowej, zamontowany między kolumną kierownicy a piasta kierownicy. W miarę jak kierownica się obraca, wstążka się wije i rozwija, utrzymując ciągłe połączenia elektryczne dla obwodu pirotechnicznego poduszki powietrznej kierowcy, klaksonu i wszystkich sterowania montowanych na kierownicy (tempomat, audio, telefon, łopatki zmiany biegów). Ponieważ obwód poduszki powietrznej kierowcy przechodzi przez ten moduł, jest to element krytyczny dla bezpieczeństwa.

Trzaskający, chrzęszczący lub skrzypliwy dźwięk podczas skręcania kierownicy na pełny zakres; włączona lampka ostrzeżenia SRS lub poduszki powietrznej na tablicy wskaźników — najistotniejszy symptom, ponieważ może wskazywać na przerwany obwód poduszki powietrznej kierowcy; awaria klaksonu lub jego nieprawidłowe działanie; całkowita utrata wszystkich funkcji sterowania na kierownicy (audio, telefon, tempomat); lub widoczne uszkodzenie wewnętrznego przewodnika wstążkowego.

Jest to component krytyczny dla bezpieczeństwa. Montaż musi być przeprowadzony przez wykwalifikowanego technika — obwód zapalnika poduszki powietrznej kierowcy przebiega przez pierścień zjazdowy, a każdy błąd podczas instalacji może spowodować nieprawidłowe działanie poduszki powietrznej. Wszystkie kody błędów SRS i poduszki powietrznej muszą zostać wymazane za pomocą odpowiedniego narzędzia diagnostycznego po montażu. Zawsze potwierdź, że numer części producenta odpowiada Twojemu konkretnemu wariantowi pojazdu przed zakupem. Zwroty akceptujemy w ciągu 14 dni dla części niemodyfikowanych, niezainstalowanych.