2247664 72RB511 BMW E34 E39 Dieselglühkerzenrelais – Original gebraucht & getestet

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Dieses BMW Dieselglühkerzenrelais (2247664) ist ein Original-Dieselmotorelektronik-Bauteil für die BMW-Modelle E34 und E39 mit Dieselmotor. Es ist dazu ausgelegt, den hohen Strom für die Glühkerzen während der Vorwärmung zu schalten. Häufige Zeichen eines fehlerhaften Moduls sind schwieriges Kaltstart, weißer Rauch, keine Glühkerzenheizung und ein fehlendes Relaisklicken. Es ist eine praktische, getestete Alternative zum Kauf eines neuen Bauteils. Dies ist ein gebrauchtes Original-Bauteil, aus einem Fahrzeug ausgebaut und getestet; vor der Bestellung die genaue OEM-Nummer abgleichen und fachgerechte Installation verwenden, wo angebracht.

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Beschreibung

Dieses BMW Dieselglühkerzenrelais ist ein Original-Dieselmotorelektronik-Bauteil für die BMW-Modelle E34 und E39 mit Dieselmotor. Primäre OEM-Nummer 2247664 (Sekundärcode 72RB511). Es ist dazu ausgelegt, den hohen Strom zu schalten, den die Glühkerzen während der Vorwärmung benötigen, damit der Dieselmotor unter kalten Bedingungen zuverlässig anspringt.

Seine Aufgabe ist es, die Stromversorgung der Batterie zu den Glühkerzen zu verbinden, wenn das Motorsteuergerät oder der Vorwärm-Timer es anfordert. Als Schaltelement trägt es eine hohe Belastung, weshalb es ein häufiger Verschleißteil bei älteren Dieselmotoren ist. Ein ordnungsgemäß funktionierendes Glühkerzenrelais unterstützt schnelles Glühkerzenwärmen, leichtere Kaltstarts und korrekten Betrieb des Glühkerzensystems. Da das Relais bei jeder Motorvorwärmung hohe Ströme verarbeitet, verschleißen seine Kontakte im Laufe der Jahre, und ein getesteter Ersatz ist eine praktische Möglichkeit, zuverlässiges Kaltstartsverhalten ohne die Kosten für ein neues Teil wiederherzustellen.

Häufige Anzeichen einer defekten Einheit sind keine Glühkerzenwärmung, eine Glühlampe, die ausgeschaltet bleibt oder sich seltsam verhält, langes Durchdrehen bei Kälte, weißer Rauch beim Start oder ein hörbares Klicken, das fehlt oder unregelmäßig ist, wenn die Zündung eingeschaltet wird. Wenn die Relainskontakte verschlissen oder verbrannt sind, kann das Glühkerzensystem schwache oder gar keinen Strom zu den Glühkerzen liefern, sodass der Motor bei kaltem Wetter schlecht anspringt.

Dies ist ein gebrauchtes Original-Bauteil, aus einem Fahrzeug ausgebaut und vor dem Verkauf getestet. Vor der Bestellung die genaue OEM-Nummer 2247664 abgleichen. Fachgerechte Installation wird empfohlen, und das gleichzeitige Testen der Glühkerzen und Verkabelung ist eine gute Idee, wo angebracht.

Garantie und Rückgabe

Rücksendungen werden nur bei echten Mängeln akzeptiert — defekt bei Ankunft, nicht wie beschrieben oder falsches Teil geliefert — innerhalb von 14 Tagen, mit allen 3 Originalitätsaufklebern intakt. Keine Rücksendungen bei Sinnesänderung, falscher Installation, Codierung/Programmierung oder Kompatibilitätsfehlern des Käufers; die Prüfung der Kompatibilität (OEM-Nummer, Firmware, Fahrzeug) liegt in der Verantwortung des Käufers. Vollständige Richtlinie: https://giantparts.eu/refund-and-returns/

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