A6681530279 Mercedes-Benz W168 Moduł ECU Silnika – Oryginał Używany i Testowany

110,00 €

🔥 OSTATNIA SZTUKA

Oryginalna sterownica silnika wysokoprężnego OEM A6681530279 dla Mercedes-Benz W168 A-Class CDI – przetestowana i gotowa do montażu.

👀 1 osoby przeglądają ten produkt
🔥 Szybko się sprzedaje

Użyj naszego Asystenta AI — wprowadź numer Twojej części oryginalnej i znajdź dokładne dopasowanie natychmiast

1 sztuka na magazynie

Ta część zawiera 3 nalepki zabezpieczające przed manipulacją. Złamanie lub usunięcie ich unieważnia prawo do zwrotu na podstawie wady. Zapoznaj się z naszą polityką zwrotów i reklamacji
✔ Bezpieczna kasa
✔ Szybka wysyłka na całym świecie
✔ Sprawdzona i zweryfikowana oryginalna część
Съобщение за грешка

Моля изчислете цена на доставка, за да продължите.

Цена на поръчка:
Цена на доставка:

Opis

Moduł A6681530279 to oryginalna elektroniczna jednostka sterująca silnikiem diesla montowana w Mercedes-Benz W168 A-Class CDI — wariancie z silnikiem common-rail pierwszej generacji A-Class'a, produkowanym w latach 1997–2004. Noszący oznaczenie serii 668, które identyfikuje czterocylindrowy silnik CDI o pojemności 1,7 litra, ten sterownik silnika zarządza ilością wtrysku paliwa, ciśnieniem w szynie, aktywacją świec żarowych i recyrkulacją spalin w napędzie dieslowskim.

Moduł odbiera dane z czujnika szyny paliwa wysokiego ciśnienia, czujnika położenia wału korbowego, zaworu EGR i przetwornika ciśnienia doładowania, aby obliczyć moment i czas wtrysku na każdy cykl spalania. Strategie wtrysku podzielonego systemu CDI — wtrysk pilotażowy następnie wtrysk główny — są w całości zarządzane przez ten moduł, zapewniając silnikowi charakterystyczne płynne dostarczanie mocy przy minimalnym hałasie silnika Diesla na wszystkich obciążeniach.

W W168 CDI deteriorująca się jednostka sterująca może przejawić się trudnym rozruchem na zimno, utrzymującym się białym lub czarnym dymem po rozgrzaniu, nierówną pracą na biegu jałowym z wahającymi się obrotami, nagłą utratą doładowania turbo lub kodami błędów dotyczącymi odchylenia ilości wtrysku, które pojawiają się ponownie po weryfikacji sprawności wtryskiwaczy i czujników.

Jest to oryginalny, używany moduł OEM pochodzący z A-Class W168 CDI i przetestowany pod kątem prawidłowego działania przed wystawieniem. Jak w przypadku każdego używanego modułu sterowania silnikiem Diesla, jednostka może wymagać zaprogramowania lub adaptacji do pojazdu docelowego przez odpowiednio wykwalifikowanego specjalistę. Proszę potwierdzić, że numer części jest zgodny z numerem ECU przed złożeniem zamówienia.

Gwarancja i zwroty

Zwroty akceptowane tylko w przypadku rzeczywistych wad — wada przy dostarczeniu, niezgodność z opisem lub dostarczona zła część — zgłoszone w ciągu 14 dni, ze wszystkimi 3 nalepkami zabezpieczającymi w stanie nienaruszonym. Brak możliwości zwrotu w przypadku zmiany decyzji, nieprawidłowej instalacji, kodowania/programowania lub błędów zgodności po stronie kupującego; weryfikacja zgodności (numer OEM, oprogramowanie, pojazd) jest odpowiedzialnością kupującego. Pełna polityka: https://giantparts.eu/zwrot-i-zwroty/

Informacje dodatkowe

Waga 1 kg

Może spodoba się również…

0
0
Twój koszyk
Twój koszyk jest pustyWróć do sklepu
Czat z obsługą
×
Awatar
GiantParts
Asystent AI
Cześć, jestem GiantParts AI. Wyślij oryginalny numer części lub model auta, a znajdę właściwą część.
 
Aby uzyskać najlepsze wyniki, wpisz oryginalny numer dokładnie jak na części.