079133551B / 0280156180 Audi A8 D3 A6 C6 4.2 Kraftstoffeinspritzventil – Original Gebraucht & Geprüft

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Dieses Audi-Benzin-Kraftstoffeinspritzventil ist ein Original-Komponente für 4.2 V8-Motoren in den Modellen A8 D3 und A6 C6. Primäre OEM-Nummer 079133551B. Es ist dafür ausgelegt, eine präzise dosierte, feinzerstäubte Kraftstoffladung in den Einlasskanal zu spritzen, wenn das Motorsteuergerät dies befiehlt. Ein korrekt funktionierendes Einspritzventil unterstützt sanften Leerlauf, ausgewogene Zylinder und korrekte Kraftstoffsystem-Funktion. Typische Ausfallerscheinungen sind Zündaussetzer, rauer Leerlauf und Verzögerungen. Dies ist ein gebrauchtes Original-Teil, das aus einem Fahrzeug ausgebaut und geprüft wurde; passen Sie die exakte OEM-Nummer vor der Bestellung an und verwenden Sie fachgerechte Montage, soweit erforderlich.

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Beschreibung

Dieses Audi-Benzin-Kraftstoffeinspritzventil ist ein Original-elektromagnetisches Kraftstoff-Dosier-Komponente für 4.2-Liter V8-Benzinmotoren im Audi A8 D3 und A6 C6. Primäre OEM-Nummer 079133551B, mit dem Sekundär-Bosch-Code 0280156180, der ebenfalls für dieses Ventil aufgeführt ist. Es ist dafür ausgelegt, auf Befehl des Motorsteuergeräts zu öffnen und zu schließen und einen präzisen, feinzerstäubten Kraftstoffstrahl in den Einlasskanal abzugeben, sodass Kraftstoff und Luft sich gleichmäßig vermischen, bevor die Verbrennung stattfindet.

Seine Aufgabe ist es, die genaue Kraftstoffmenge zu liefern, die jeder der acht Zylinder bei jeder Last und jeder Motordrehzahl benötigt, mit einem stabilen Sprühmuster und einer schnellen, wiederholbaren Öffnungs- und Schließantwort in jedem Zyklus. Ein korrekt funktionierendes Einspritzventil unterstützt sanften Leerlauf, gleichmäßige Leistungsabgabe, stabile Kraftstoffabstimmung, angemessene Kraftstoffeffizienz und korrekte Funktion des Kraftstoffsystems und der Emissionskontrolle insgesamt.

Häufige Anzeichen einer fehlerhaften Einheit sind Zündaussetzer in einem Zylinder, rauer oder ungleichmäßiger Leerlauf, schwieriges Starten, Zögern unter Beschleunigung, höherer Kraftstoffverbrauch, Rohkraftstoffgeruch und Gemischfehler-Fehlercodes auf einer Bank. Wenn ein Einspritzer leckt, verstopft oder klemmt, kann der Motor ungleichmäßig laufen, Leistung verlieren, einen Zylinder übererhitzen oder den Katalysator beschädigen und die Motorlebensdauer im Laufe der Zeit verkürzen.

Dies ist ein gebrauchtes Original-Teil, das aus einem Fahrzeug ausgebaut und vor dem Verkauf geprüft wurde. Passen Sie die exakte OEM-Nummer 079133551B vor der Bestellung an. Fachgerechte Montage wird empfohlen, und eine Kraftstoffdruck-Überprüfung, neue Dichtungen und O-Ringe, Einspritzventil-Ausgleichsprüfung und Scan-Tool-Diagnose werden empfohlen, soweit zutreffend.

Garantie und Rückgabe

Rücksendungen werden nur bei echten Mängeln akzeptiert — defekt bei Ankunft, nicht wie beschrieben oder falsches Teil geliefert — innerhalb von 14 Tagen, mit allen 3 Originalitätsaufklebern intakt. Keine Rücksendungen bei Sinnesänderung, falscher Installation, Codierung/Programmierung oder Kompatibilitätsfehlern des Käufers; die Prüfung der Kompatibilität (OEM-Nummer, Firmware, Fahrzeug) liegt in der Verantwortung des Käufers. Vollständige Richtlinie: https://giantparts.eu/refund-and-returns/

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