Popis
06A906018C je tovární řídicí modul motoru z rodiny 1,8litrových a 2,0litrových benzínových motorů koncernu VAG, montovaný do řady Audi a vozidel koncernu Volkswagen vyrobených na počátku 2000. Tato ECU zvládá všechny hlavní úkoly řízení motoru včetně sekvenčního vstřikování paliva, předstihu zapalování, odezvy snímače klepání a regulace lambda ve výfuku a udržuje účinné spalování v celém provozním rozsahu příslušného benzínového motoru.
Jako součást architektury řízení založené na Motronicu, která se používá v aplikacích VAG, tato jednotka komunikuje přes linku K nebo sběrnici CAN vozidla a vyměňuje si data s imobilizérem, modulem automatické převodovky a přístrojovým panelem. Využívá vstupy ze snímače polohy škrticí klapky, měřiče hmotnosti vzduchu, snímače klikové hřídele a kyslíkových sond k udržení uzavřené smyčky řízení motoru za všech podmínek zatížení.
Typické příznaky selhání u benzínových modelů Audi s touto rodinou ECU zahrnují ztrátu výkonu, která nesouvisí s vadným měřičem vzduchu ani škrticí klapkou, trvalé kolísání volných otáček po vyčištění ventilu regulace volného chodu, bohatou směs, kterou nelze napravit servisem vstřikovačů, nebo chybové kódy vracející se po každém smazání bez zjištěné mechanické závady.
Jde o originální použitou OEM jednotku demontovanou z benzínového modelu Audi a před zveřejněním otestovanou. Všechny ojeté řídicí moduly motoru VAG vyžadují kódování a adaptaci pomocí VCDS nebo ekvivalentního diagnostického vybavení. Porovnejte číslo dílu se svou stávající ECU a po montáži zajistěte odbornou adaptaci.
Vrácení přijímáme pouze při skutečných vadách — vadné při doručení, neodpovídá popisu nebo dodán špatný díl — vyžádané do 14 dnů, se všemi 3 neporušenými ochrannými plombami. Bez vrácení při změně rozhodnutí, nesprávné montáži, kódování/programování nebo chybě kompatibility na straně kupujícího; kontrola kompatibility (OEM číslo, firmware, vozidlo) je odpovědností kupujícího. Úplné zásady: https://giantparts.eu/refund-and-returns/
